汽车之家正依靠数据资源成为一家轻资产的互联网公司。它自己虽不是一家汽车制造商，但拥有了中国最大量的汽车消费数据，贯穿消费者看车、选车、买车、用车、置换各个环节，这也成为其在人工智能时代持续领先的核心竞争力。

与此同时，汽车之家在技术方面的投入力度也非常之大。2016年Q4汽车之家技术团队人员达到约1400人，同比增加近一倍。近来，汽车之家产品研发费用的增长幅度都是同比翻倍，远远超过营收增长幅度和其他费用增长幅度。

变形的前景

数据技术意义在于赋能，真正的去帮助用户（消费者）和客户（平台上的厂商、经销商）。在汽车行业，可以通过对汽车消费者进行全景画像，基于用户需求数据反哺新车研发和销售，逐步帮助厂商摆脱产能过剩、产品滞销的局面，帮助经销商最大化提升销售效率。

汽车之家董事长兼CEO陆敏就希望汽车之家基于数据驱动的人工智能，可以让汽车厂家感受到实际的改变，“让广告品效合一，品牌、宣传和效果合在一起”。

如同上一次从媒体化到平台化的变革，从平台化走向智能化的过程同样也要在保留原有业务的繁荣稳定的基础上进行，让新加入的智能元素与过去的媒体平台完美融合。

在这方面的一个显著的举动，就是将电商业务逐渐转为轻资产的新车电商平台模式。汽车之家按照计划继续进行电商业务模式调整，不断减少自身的直营库存。汽车之家在2017年第一季度售出了直营库存中3658台汽车。

在媒体和社区业务方面，汽车之家总裁康雁表示将会“进一步发展我们的社区，与我们的消费者高效互联互动、覆盖他们买车用车换车的整个周期，以及不断利用大数据和技术手段完善我们的汽车生态圈。”

汽车之家CFO王俊朗说：“在2017年，我们计划通过我们的核心媒体平台、销售线索业务以及具有‘赋能’作用的交易和服务，继续推动增长和提升盈利能力。”

陆敏曾在此前的活动上表示：“互联网平台在新科技的应用上具备天然的优势，数据技术方面的核心竞争力，成为互联网企业长足发展的关键所在。”他说，“汽车之家将持续探索、研发新技术，创新数据技术应用，为用户、客户赋能。”

汽车之家的转型能力已经在之前得到了成功的验证。我们有足够的理由可以相信，只要继续正确使用这种转型思路，维持原有业务线优势的同时，脱胎出新的业务线和产品线，汽车之家就能在接下来一次又一次的变形当中不断的抓住机遇，勇立潮头。