2017年5月24日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利集团”）与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议。吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

在此次并购完成后，吉利集团将拥有吉利汽车、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌，覆盖中低端品牌、豪华品牌、超豪华品牌，战线扩张至欧洲、东南亚。目前，沃尔沃已完成了在欧洲和美国市场的布局，今后将利用宝腾的资源，逐步将吉利、领克、沃尔沃品牌引入东南亚市场，进一步实现吉利的全球化布局。

事实上，全球并购只是驱动吉利快速前行的外引擎，面对消费升级和中产阶级崛起的大风口，针对新兴消费人群的精品车品牌正成为驱动吉利的内引擎。

精品车战略驱动消费升级

2016年吉利进入发展的第30个年头，而立之年的吉利也在推动品牌战略的迭代。提起国产车，在消费者心中一度是廉价低品质的代名词。早先依靠低价竞争的吉利意识到危机，开启品牌升级战略。

2007年，吉利进行了战略转型，提出不再走低价竞争战略，要靠品牌技术、品牌服务，包括企业的道德去全面提升品牌竞争力。“在那之后吉利提出了一系列品牌竞争品。进一步升级到帝豪，2009年推出帝豪产品，当时我们把它定位到2.5代。而真正的战略转型要从3.0代代表品牌博瑞开始。”

吉利汽车集团副总裁、销售公司副总经理杨学良告诉小编，从2014年底吉利提出了一个新的品牌的使命，叫造“每个人的精品车”，品牌口号是“动感精制，自信激扬”。动感精制意在从设计、做功细节的处理；自信激扬注重在情感层面，希望中国的消费者能够通过制造业提升拥有一辆中国品牌的汽车而感到骄傲。