掌握核心技术是吉利突围自主品牌困境的核心所在。林杰表示，吉利一直在对标世界企业，根据细分市场开发相应的车型，比如在商务车市场“在一般来说是筑巢引凤，但吉利更多是因凤筑巢。吉利汽车在世界布局的，就是因凤筑巢，有很多地方比较领先的技术，如果让他们来到中国代价是非常大的，企业付出的代价也很大，他个人付出的生活代价也很大。吉利会在一些核心技术领域设立一些研究所，研究中心，研究院。让世界的人才、资源为吉利所用，这也是吉利战略的很重要的内容”。

发端于民族企业，在自主品牌还在亦步亦趋地小心探路时，吉利却生长出超人的野心，进军海外市场，并利用资本和打造精品品牌顺势突围，雷霆之间完成转型。

从吉利的脚步上不难发现与华为有着相似的战略路径。

林杰告诉《创投者说》，吉利一直向华为学习，提出以奋斗者为本，发扬中国人吃苦耐劳的精神，倡导问题文化。“在吉利不回避问题，大家主动发现问题，解决问题。原动力文化就是发动员工的积极创造性，汲取员工在基层工作中的改进意见，如果有价值我们会给他鼓励。吉利有一个技工技师发展通道，每一个只要凭自己的努力创造业绩，都可以得到重用和提升”。

而伴随互联网时代进入下半场，制造行业也在面临新的产业升级和消费升级的挑战。作为一家传统制造企业，汽车行业也在与互联网做更为紧密的结合。林杰称，大家对传统汽车企业的理解，也不能用传统的眼光去看，实际上我觉得现在汽车企业比如说吉利，一定程度上也是拥有互联网思维和基因的公司，“比如说在汽车的创新和应用上面，我们也走的非常快。比如说曹操专车，我们也进行了转型，而且做的非常有特色”。