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渥金与荣华达达成战略合作 切入万亿车贷市场

2017年7月27日,渥金与国内专业汽车金融企业深圳市荣华达汽车租赁有限责任公司战略合作签约仪式在荣华达总部举行,双方宣布在汽车消费金融领域达成战略合作,此举标志着渥金正式进军车贷行业,切入万亿车贷市场。

渥金与荣华达达成战略合作 切入万亿车贷市场

2017年7月27日,渥金与国内专业汽车金融企业深圳市荣华达汽车租赁有限责任公司战略合作签约仪式在荣华达总部举行,双方宣布在汽车消费金融领域达成战略合作,此举标志着渥金正式进军车贷行业,切入万亿车贷市场。

据悉,深圳市荣华达汽车租赁有限责任公司(以下简称荣华达公司)是国内专业汽车租赁企业,总部设于深圳市福田区。

荣华达公司以汽车消费金融为主体,凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术,向汽车消费者提供全方位的汽车金融服务。其团队骨干均是来自于金融、互联网、汽车等领域的资深人士,是国内汽车租赁行业“低首付、以租代购”的创新领跑者,秉承“诚信专业、以客为尊、创新锐进”的经营理念,领跑国内汽车金融行业。

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渥金CEO沈英俊与荣华达总经理唐龙签署战略合作协议

渥金此次牵手荣华达公司,标志着渥金在原有房产抵押贷、企业贷款等产品成熟后正式进军汽车消费金融行业。渥金CEO沈英俊表示,作为优质资产的代表,车贷是国内汽车行业逐年快速发展的背景下,各大平台在资产端竞争的焦点之一。特别是2016年8月24日银监会等四部委出台《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》之后,车贷这一具有有抵押、小额分散等特点的优质资产,更加成为各大互联网金融平台青睐追逐的对象。

他表示,虽然车贷具有有抵押、小额分散等优势,但众多平台纷纷进入车贷行业,已然让车贷行业显得浮躁。特别是车抵贷市场,目前,国内涉足汽车抵押消费贷款的互联网金融平台数量至少达到1000家以上,这令这个业务在过去一年期间,从蓝海市场迅速演变为红海市场,让风险积聚。因为二手车抵押贷款,最大的风控难点就在于平台较难规避车辆二次抵押、多头借贷的风险。

而渥金此次选择进入车贷行业的切入口,是借助荣华达公司作为专业的汽车金融企业,为客户提供“以租代售”模式的分期购车服务,属于客户购买新车的汽车消费金融服务,风险将更加可控。

荣华达总经理唐龙介绍,荣华达“以租代售”模式的分期购车服务逻辑是这样的:首先,客户向荣华达公司提交资料申请分期购车后,荣华达公司按照客户要求代客户购买车辆并办理牌照,完毕后将车辆租赁给客户使用。然后,客户按照合同每月支付租金,期限为36个月。分期支付完毕后,汽车所有权最终按合同约定过户到客户名下,分期购车交易最终完成。

他表示,荣华达与渥金达成战略合作之后,将由荣华达推荐优质项目在平台上进行融资借款,并承担连带担保责任。若项目通过渥金风控部门审核,则荣华达利用该笔购车款项按照客户要求购车,并办理上牌手续。然后将该新购买车辆作为该笔融资的抵押物抵押在渥金平台。借款人支付租金的一部分以等额本息方式每月按指定金额偿还给项目投资人,待本金利息结清后方可申请办理解押过户等手续。极大地降低了坏账的风险。

据渥金CEO沈英俊在近日召开的第四届“创互联网金融无限未来”高峰论坛上介绍,作为行业首批上线银行存管及取得ICP经营许可证的P2P网贷平台(渥金ICP经营许可证:粤B2-20120617),渥金目前正在消费升级领域和产业升级领域进行拓展,将更多挖掘具有场景化和生态性的优质资产。此次与荣华达公司的携手合作正是渥金在消费升级和产业升级道路上前进的重要步伐,也是渥金打造科技与金融融合的新的生态金融的新起点。

统计数据显示,2008年以来,中国汽车保有量就呈现出明显的增长之势,九年间,中国汽车保有量已由2008年底的0.65亿辆,增至2016年年底的2.9亿辆,若按每年汽车销量增速10%、汽车报废率2%来计算,到2021年中国汽车保有量或能突破3.5亿辆。业内人士判断,随着国内汽车保有量进入长期增长的新常态,汽车消费金融将迎来快速崛起的时代。

编辑:yangshuntao
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