另外，舰艇还配有船舶自动识别系统，简称AIS系统。AIS系统配合全球定位系统将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动静态资讯，可以互相通话协调，采取必要避让行动，有效保障船舶航行安全。

舰艇还配有电子海图、气象传真机、航海警告接收机、航海通告等全球海上遇险和安全系统。另外舰艇还配有传统的助航设备，如信号灯、气雾笛、号钟号锣等。

专家表示，美海军作为全球最强大最现代化的海军，舰艇配备的导航装备和助航设备先进、种类齐全，而且还拥有丰富翔实的航海水文和气象资料。全球各大海域几乎都是美海军经常涉足和所谓“自由航行”的地方。

但为何美海军舰艇仍然三番五次的出现航行安全事故？该专家对记者表示，美海军骄傲自大、蛮横无理、唯我独尊的航行心态给其事故不断埋下了种子。“航行时不遵守《国际海上避碰规则》等法规是其事故不断的主要根源。麻痹大意、忘乎所以、军纪涣散、法规不严、海上行动不专业也是其事故不断的主要原因之一。另外，狂妄自大的美国海军不能够从已经发生的各类航行事故中吸取深刻的教训，同样也是其事故不断的原因之一。”