9月21日铁路又一次调图，本次调图最受关注的为“复兴号”高铁列车在京沪高铁实现350公里时速运营，中国再次成为世界铁路商业运营速度最高的国家。

近年来，随着我国京津武广、郑西、沪宁等一大批高速铁路的集中建成及投入运营，“中国品牌”高铁响彻世界，并以系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大令世人对中国刮目相看，就连美国总统奥巴马访华时，也承认美国高铁技术比中国落后了近10年。

其实，早在2008年8月1日，中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路就已经开通运营，创造了当时全世界铁路商业运营最高速度记录。

外媒惊叹中国高铁 奥巴马承认美国高铁比中国落后十年

而今，“350公里/小时”不仅代表着高速度，还体现了我国已形成了世界领先的高铁技术体系，以中国标准动车组为代表的高速动车组技术，以及工程建造、列车控制、牵引供电、运营管理、风险防控、系统集成等各个技术领域，均达到世界先进水平。

“复兴号”在京沪高铁率先开行，再次让世界目光聚焦中国，这对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用，也将是中国高铁发展新的里程碑，开辟了高铁发展新道路。

未来，通过研究应用新技术、新材料，逐步提升铁路技术装备安全性、适用性、可靠性，中国以“复兴号”中国标准动车组为平台，还将根据世界上其他国家的实际需求，量身打造，设计研制具有国际竞争力的动车组成套技术和产品，积极拓展国际市场，推动中国高铁“走出去”。