组织乘客安全撤离

在巨大的冲击下，郭迟还是受伤了。“头被前面的硬物撞破。有一些玻璃碎片进入右耳朵和手背。”在整个讲述过程中，郭迟都很淡定。他说，列车最终停妥之后，他用手摸了一下头部发现流血了，但知道自己意识依然清醒，便按照作业流程，第一时间向行车调度报告现场情况请求救援。

随后郭迟便赶往车厢查看乘客安全。由于当时正值早班，乘客并不算多，有40人左右。进入商务车厢后，郭迟见到第一名乘客，并确认该乘客安全无事。据郭迟讲述，该乘客见其头部流血后，便让郭迟活动眼睛和腿部，帮其查看伤情。随后两人行至普通车厢查看其他乘客情况。

郭迟将8节车厢内的乘客全部检查并安抚完后，一并等待行车调度指令。几分钟之后，郭迟按照行车调度指令打开就近车厢6车一门进行紧急解锁，同时安抚乘客不要走出车门，要等待救援。“很多乘客是赶飞机的，就安抚他们不要着急，安全最重要。”随后，郭迟和赶至现场的督导等工作人员一同组织乘客通过隧道内的紧急疏散平台安全撤离至后海站。

郭迟在与工作人员一同查看车辆受损情况时发现，驾驶室车顶被击穿，“抬头都可以看到隧道。”郭迟说，在巨大的冲击下，车头整体框架被打坏，前方玻璃被击碎，设备、电缆都挪位了。

之后郭迟前往南山医院就医。“头部缝了两针。”据一位陪同同事回忆，郭迟的耳朵、脸颊、脖子上全是玻璃碎渣，在医院处理了伤口后，郭迟跟他说鞋子里面有点咯脚，在他的坚持下，他把郭迟的鞋子脱下来检查，发现郭迟的脚底还有很多玻璃渣嵌入皮肤，白袜子也被染红了。